有一种叫云南的生活‖云南河口:依托滇越铁路,打造边境旅游

史料记载,鸦片战争后,中国逐步沦为半殖民地半封建社会,许多有志之士纷纷寻求解救中国于水火的良策。以孙中山为代表的中国资产阶级革命派制定了攻克河口、夺取蒙自、占领昆明,建立西南反清根据地的战略。1907年12月广西镇南关起义失败后,黄明堂奉孙中山命令,率中坚力量三百余人在越南老街新坡车站秘密集合,伺机起义。

  1908年4月30日凌晨二时,黄明堂与王和顺、关仁辅率队强渡南溪河,打响了河口起义的枪声。虽然河口起义最终失败了,但它为辛亥云南起义积累了经验,奠定了很好的群众基础。

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同盟会起义纪念馆侧面海关旧址

北纬22°30′~23°02′,东经103°23′~104°17′——云南省红河州河口县。这里是云南海拔最低点,也是云南最热的地方。在“有一种叫云南的生活”·云上梯田 梦想红河专场新闻发布会后,云南省委宣传部组织了“霞客行之江山多娇·有一种叫云南的生活”联动采访活动,沿着徐霞客的足迹,分享体验“有一种叫云南的生活”。

在河口的古迹中,不但有河口博物馆、同盟会河口起义纪念馆、河口对汛督办公署旧址,还有百年滇越铁路。近年来,河口依托百年滇越铁路,不断打造边境旅游,打造乡村振兴试点。

有一种叫云南的生活‖云南河口:依托滇越铁路,打造边境旅游

中国河口(陶弈林/摄)

滇越铁路的诗和远方

滇越铁路全长854公里,跨越了金沙江、珠江、红河三大水系。

滇越铁路从云南昆明出发,一直到越南的海防,穿越了12个少数民族聚居区,全线80%的路段穿梭于崇山峻岭之间,其中共有桥梁445座,隧道115座。铁路连接了中国越南两个国家的高山和大海,有着诸多可以载入世界铁路筑路史册的奇迹工程,与巴拿马运河、苏伊士运河并称世界的三大奇迹工程。

百年前,就是这条云南人民用血汗筑成的滇越铁路,却成了法国殖民者的掠夺工具,控制了云南的交通,锡矿操纵了云南的金融。滇越铁路是殖民者侵略、掠夺云南人民的历史见证。但也是这条铁路,也把当时西方现代的元素带到了云南;中国的第一家电影院、第一块红土网球场、第一家咖啡厅因此进入了云南。

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云南最低海拔点

云南多样性的地理特征,使得滇越铁路沿线形成了不同的自然文化景观。这条百年滇越铁路,是中国交通发展的一个重要缩影,是中国和世界铁路史上最具影响力的一条铁路。

滇越铁路经过120年的喜怒哀乐和岁月沧桑,早已幻化为两条冰冷的铁轨。时至今日,那些沧桑岁月,只留下一些破碎、正在逐渐消失的印记,仿佛正在讲述这一段老故事。

滇越铁路沿线多维度的民族文化、自然景观、历史人文拓宽了旅行者的眼界。曾经残酷的筑路史,并没有剥夺游人旅者对诗和远方的追求。

正如一位云南诗人所说“滇越铁路天然与别的铁路不同”。她有一种超凡的气质,在别的铁路上你永远是一名乘客和游子;但在滇越铁路,却有可能让你成为一位诗人。

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滇越铁路上的“人字桥”

部分路段依然在运行

2003年6月,运行了百年的滇越铁路,完成了她的大部分使命,停止客运,只保留了从河口到开远段的货运。喧嚣了百年的铁路沿线,逐渐变得安静下来,每天只有3趟不定时的货运列车经过。

从小生长在铁路边、听着火车的汽笛长大的普李瑊瑊,如今是河口县河口镇副镇长。在抓好以党建强为基,绘就守边固边“红色”的同时;当地政府也寻找以产业旺为本,绘就边境群众共富“蓝图”的试点和样板。她的目光,就盯在了城郊村八条半小组。

有一种叫云南的生活‖云南河口:依托滇越铁路,打造边境旅游

1903年,法国人修建滇越铁路时,以“一条”为一公里的计量单位,河口火车站到此地刚好有8.5公里,“八条半”之名由此而来。小组国土面积0.02平方公里,边境线长1.5公里,居住着汉、傣、苗等5种民族31户109人。近年来,八条半小组坚持以建强党组织为基础,聚焦“抵边村”的特点、营造“文化浓”的氛围、做好“乡村美”的文章,努力打造文旅融合型幸福村。

于是,河口镇城郊村“八条半·忆光年”项目应运而生。项目以“生态宜居”边境旅游度假村为突破口,将环境治理、文旅融合作为关键抓手,倡导绿色生态的生产生活方式,打造出美丽宜居、产村融合、人与自然和谐共生的边境幸福村示范村建设项目。

今年3月18日,“八条半·忆光年”项目开业庆典暨八条半中越文旅交流会举行。该项目作为河口新增旅游新亮点和网红打卡地,对进一步提升和优化产业结构、助力乡村振兴、加快河口现代化边境幸福村建设具有重要意义。

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“八条半·忆光年”项目开业后,这里优美的自然环境,滇越铁路的历史和冷食自助餐、自助烧烤、自由游泳及露天酒馆等精彩活动点,吸引着慕名而来的游客打卡游玩。

“景区带村”形成发展模式

河口镇城郊村“八条半·忆光年”项目,是以“生态宜居”边境旅游度假村为突破口,将环境治理、文旅融合作为关键抓手,倡导绿色生态的生产生活方式,打造出美丽宜居、产村融合、人与自然和谐共生的边境幸福村示范村建设项目。

“因为这里距离河口南溪河口岸并不是很远,大概20分钟的车程就到了。这里既可以游玩,又可以放松身心,真是一个周末休闲娱乐的好去处。”越南游客陈秋湾,对此非常满意。

有一种叫云南的生活‖云南河口:依托滇越铁路,打造边境旅游

另一位来自越南老街的游客王仕龙介绍,之前,她也来过这里几次游玩。但当时的村子很破旧,也缺少游玩景点。如今,边境村寨越建越漂亮,来这里旅游,逐渐成为越南游客的首选。“今天,我就是带着家人过来,每次来都感觉到变化和不一样……”

来自东北的陶建明夫妇,今年才退休,有次在抖音上看到了“八条半·忆光年”的景点,就悠闲前来。游玩下来,感觉很惬意。“河口属于低热河谷地带,大家出来就是一身汗;希望这里的二期项目抓紧竣工,增加一些冲浪和漂流项目,增加游客的体验感。”

“八条半·忆光年”项目实现了群众“足不出户就业创业、经营山水增收致富”的美丽愿景。项目预计年接待游客人数13万人/次,年总营业额预计人民币650万元。项目运营后,每年村集体经济收益预计可达15万元以上,户均年增收5000元以上。

有一种叫云南的生活‖云南河口:依托滇越铁路,打造边境旅游

八条半小组村群众刘顺芬介绍:“现在我们八条半小组发展成了旅游景点,离不开党和政府的关怀。如今这样的‘景区带村’发展模式,让老百姓受益,生活也越来越好了。”

如今,漫步在八条半小组,一幢幢整齐划一的法式建筑,穿村而过的滇越铁路,倚河而建的无边泳池,各式各样的休闲娱乐设施映入眼帘……村里翻天覆地的变化,也让群众的生活越来越有奔头。(文/张密 赵嘉 陆静伶 图/红河州委宣传部)

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